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A BYD prepara uma nova picape para o mercado brasileiro, desta vez posicionada abaixo da Shark e voltada ao segmento ocupado por modelos como a Fiat Toro. Conhecido pelo nome provisório de Mako, o projeto será produzido em Camaçari, na Bahia, e deverá chegar às concessionárias até o início de 2027.
Com cerca de 4,9 metros de comprimento, a nova picape terá estrutura monobloco, solução utilizada pela Toro e diferente da construção empregada nas picapes médias tradicionais. A suspensão traseira independente do tipo multilink também faz parte do projeto, característica associada a uma proposta mais próxima dos SUVs em conforto e comportamento.
O conjunto mecânico será formado por um sistema híbrido plug-in flex, que permitirá o uso de gasolina ou etanol e também a recarga da bateria por fonte externa. A BYD ainda não revelou os números definitivos de potência, capacidade da bateria ou autonomia elétrica da Mako. A tecnologia terá relação com a utilizada em outros híbridos da marca, mas deverá passar por ajustes específicos para o uso em uma picape.
O Song Pro Super-Híbrido Flex serve como referência para a tecnologia empregada pela fabricante. O modelo combina um motor 1.5 aspirado com um propulsor elétrico e desenvolve cerca de 219 cv. Com bateria de 18,3 kWh, o SUV alcança até 72 quilômetros no modo elétrico segundo o Inmetro. Para a Mako, porém, ainda não foram informados os números de desempenho ou autonomia.
Também não há confirmação sobre a capacidade de carga e o volume da caçamba. A produção nacional em Camaçari será um dos pontos da estratégia da BYD para entrar no mercado de picapes intermediárias, categoria que também deverá receber a futura Volkswagen Tukan e a Renault Niagara. Com a chegada desses modelos, a disputa pelo segmento tende a reunir novos concorrentes no mercado brasileiro.
Fonte: aloalobahia
Salvador deve ter uma quinta-feira (17) de tempo estável, sob influência de uma massa de ar quente e seca. De acordo com a previsão da Defesa Civil de Salvador (Codesal), o céu fica claro a parcialmente nublado ao longo do dia, com possibilidade de chuvas fracas e isoladas.
A previsão aponta 30% de possibilidade de chuva, enquanto as temperaturas devem variar entre 21°C e 32°C. Os ventos podem chegar a 29 km/h, classificados como moderados. Já o índice de radiação ultravioleta (UV) está previsto em nível extremo, exigindo atenção redobrada à exposição ao sol.
Os dados de monitoramento divulgados pela Codesal nesta quinta-feira mostram que, até o momento, os volumes de chuva foram baixos. O maior acumulado registrado foi de 0,2 milímetro, nas estações de Sete de Abril e Canabrava. Em diversos outros pontos da cidade, não houve registro de chuva nos períodos de uma nas últimas 96 horas analisadas.
Entre as temperaturas já registradas, a mínima foi de 20,2°C, na estação do Barro Duro, enquanto a máxima chegou a 29,7°C, na estação da Ilha de Bom Jesus dos Passos. A maior rajada de vento alcançou 36,7 km/h, em Canabrava, na região do Barradão.
No acumulado do mês, Brotas lidera os registros de chuva, com 59,0 mm, seguida por Boca do Rio e Engenho Velho de Brotas, ambas com 56,8 mm. Imbuí soma 54,0 mm, enquanto Saboeiro registra 48,8 mm. Em Ondina, o acumulado de setembro está em 43,4 mm, cerca de 44% da normal climatológica de setembro, que é de 99,3 mm.
Fonte: aloalobahia
Os novos iPhone 18 Pro e iPhone 18 Pro Max começam a ser vendidos no Brasil nesta sexta-feira (18), pela primeira vez com o mesmo calendário de lançamento dos Estados Unidos. No site da Apple, os aparelhos adquiridos na pré-venda têm previsão de entrega entre 7 e 15 de outubro. Os preços partem de R$ 11.999, com possibilidade de parcelamento em até 12 vezes ou desconto de 10% para pagamentos à vista.
Entre as principais novidades da geração está a câmera principal de 48 megapixels com abertura variável, recurso inédito nos celulares da Apple. O usuário poderá escolher entre quatro posições, ƒ/1.48, ƒ/1.8, ƒ/2.8 e ƒ/4.0, controlando a quantidade de luz que chega ao sensor. A abertura maior favorece fotografias em ambientes escuros, enquanto as menores ampliam a profundidade de campo. A câmera também ganhou controles manuais para abertura, velocidade do obturador, balanço de branco e histograma.
Os aparelhos são equipados com o novo chip A20 Pro, fabricado em processo de 2 nanômetros. Segundo a Apple, a GPU pode ser até 40% mais rápida que a do A19 Pro e a largura de banda da memória aumentou 50%. O Neural Engine também teria o dobro da capacidade de processamento de inteligência artificial da geração anterior. Os modelos ainda utilizam uma nova câmara de vapor, com três vezes mais área de superfície, que pode proporcionar até 40% mais desempenho sustentado em atividades como jogos, edição de vídeo e processamento de IA.
A autonomia também foi ampliada. O iPhone 18 Pro pode oferecer até 36 horas de reprodução de vídeo nas versões exclusivamente com eSIM, enquanto o Pro Max chega a 45 horas. No modelo maior, cinco minutos de carregamento com fio podem render aproximadamente sete horas adicionais de reprodução de vídeo, segundo a Apple. O Pro pode alcançar 50% de carga em cerca de 15 minutos. Parte do ganho está relacionada à maior eficiência do chip e ao aumento do espaço destinado às baterias nos aparelhos sem entrada para chip físico.
Na tela, a Dynamic Island foi redesenhada e ocupa uma área menor, além de exibir mais informações. O sistema pode apresentar até três atividades ao vivo simultaneamente e mantém o Face ID para desbloqueio e autenticação de pagamentos e aplicativos. Outra novidade é o modem C2, desenvolvido pela própria Apple, que promete uploads mais rápidos e consumo de energia 15% menor. Nos Estados Unidos, o componente também passa a oferecer suporte a ondas milimétricas.
Os iPhone 18 Pro e Pro Max mantêm características da geração anterior, como a tela de 6,9 polegadas no Pro Max, o conjunto de três câmeras traseiras de 48 megapixels e a câmera frontal de 18 megapixels. Os novos modelos chegam ainda com iOS 27 e a nova Siri AI. Pela primeira vez, o iPhone 18 Pro terá opção de armazenamento de 2 TB, capacidade que antes ficava restrita ao Pro Max.
iPhone 18 Pro
iPhone 18 Pro Max
Fonte: aloalobahia
O tempo em Salvador deve mudar gradualmente ao longo dos próximos dias. Nesta quarta-feira (9), a atuação de uma massa de ar quente e seca mantém as condições estáveis, com predomínio de céu claro a parcialmente nublado e pouca possibilidade de chuva.
De acordo com a previsão da Defesa Civil de Salvador (Codesal), a temperatura deve variar entre 22°C e 32°C, com 30% de chance de chuva. Os ventos podem chegar a 24 km/h, classificados como moderados. O índice UV permanece em nível extremo, exigindo atenção à exposição ao sol.
Na quinta-feira (10), os resquícios de uma frente fria, associados aos ventos úmidos vindos do Oceano Atlântico, devem favorecer o aumento da nebulosidade na capital baiana. A previsão aponta céu claro a parcialmente nublado com chuva, que pode ocorrer em pancadas fracas e, eventualmente, moderadas. Ainda assim, a massa de ar quente e seca continuará atuando e deve provocar aberturas de sol ao longo do dia.
A temperatura fica entre 21°C e 31°C, enquanto a possibilidade de chuva sobe para 50%. Os ventos devem alcançar 23 km/h, também de intensidade moderada, e o índice UV permanece extremo.
Na sexta-feira (11), a nebulosidade aumenta ainda mais, com previsão de céu nublado a parcialmente nublado e ocorrência de chuva. A possibilidade de precipitação chega a 60%, a maior entre os três dias. As temperaturas devem variar entre 22°C e 30°C, e os ventos podem atingir 28 km/h, mantendo intensidade moderada. O índice UV cai para a faixa de 8 a 10, classificada como muito alta.
Fonte: aloalobahia
A nova linha B6 do BRT Salvador, que liga a Estação da Lapa a Patamares, começou a operar nesta quarta-feira (9). Inicialmente, o serviço funcionará em operação assistida, das 9h às 16h, com intervalo médio de dez minutos entre os veículos.
De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o horário de funcionamento será ampliado gradualmente até alcançar o período regular de operação do sistema, das 5h às 23h10.
O trajeto tem início na Estação da Lapa e segue pelas avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM, utilizando o corredor exclusivo até a Estação Pituba. A partir daí, os ônibus passam pela Rua Rio Grande do Sul e seguem em tráfego misto pela Avenida Octávio Mangabeira, na Orla.
Os veículos continuam até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde realizam o retorno em frente à Avenida Ibirapitanga. No sentido Lapa, o percurso inclui as avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva antes do retorno ao corredor exclusivo do BRT.
Segundo a Semob, a B6 amplia o atendimento do sistema para bairros e regiões antes não contemplados, como Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares. A linha também deve facilitar o acesso a equipamentos como o Centro de Convenções Salvador e, futuramente, a Arena Multiuso Antônio Balbino, o Balbinão.
O secretário de Mobilidade, Pablo Souza, afirmou que a nova linha elimina a necessidade de integração para parte dos passageiros que utilizavam ônibus convencionais entre a Orla e a região da Pituba.
“A B6 oferece mais conforto, comodidade, ônibus novos com ar-condicionado. É uma série de vantagens”, disse o secretário.
Ainda segundo Pablo Souza, Salvador deve receber, ao longo de setembro, 346 novos ônibus com ar-condicionado. A previsão da Prefeitura é entregar 700 novos veículos neste ano.
Fonte: aloalobahia
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